本篇文章给大家谈谈20crmnti钢热处理工艺规范，以及20cr钢的热处理工艺对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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求热处理常见材料的工艺
1、）40cr，工艺：加热830－850度，冷却：水－油。回火180－200度。组织：马氏体。硬度：48－52HRC．性能：强度一般，有很好的耐磨耐冲击性能。2）60SI2MN，工艺：加热860－880，冷却油。回火180－220。组织：马氏体。硬度57－6性能：耐冲击，耐疲劳，强度高，寿命高。
2、冷处理 操作方法：将淬火后的钢件，在低温介质（如干冰、液氮）中冷却到－60～－80度或更低，温度均匀一致后取出均温到室温。目的：1．使淬火钢件内的残余奥氏体全部或大部转换为马氏体，从而提高钢件的硬度、强度、耐磨性和疲劳极限；2． 稳定钢的组织 ，以稳定钢件的形状和尺寸。
3、CrMnTi是低碳合金钢，其热处理方式主要采用渗碳淬火。通常的热处理工艺为：900-1000℃渗碳---800-850℃淬火---180-200℃回火。热处理后渗碳表面的硬度可达HRC58--63，其它表面（可淬透处芯部）硬度可达HRC35--45。
4、【答案】：常用的热处理工艺有正火、退火、淬火、回火、表面淬火和化学热处理等。热处理是提高材料使用性能和改善工艺性能的基本途径之一，是挖掘材料潜力，保证产品质量、延长寿命的重要T艺。
5、深入探讨金属材料世界中的瑰宝——热处理工艺，这是一门魔术般的技艺，通过调整温度和时间，赋予金属截然不同的性能和潜力。作为结构工程师，理解这些工艺的精髓，如同握住了设计和制造的金钥匙。
如何选择制造变速器齿轮选择材料及热处理工艺
1、开式齿轮要硬度高，敏感性差的，要耐磨，起码表面硬度要高，一般是铸铁。制造齿轮常用的材料有锻钢和铸钢，其次是铸铁，在特殊情况下也可采用有 金属和非金属材料。钢：含碳量为0.1％～0.6％的钢常用，因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。
2、***2***球墨铸铁热处理铸造齿轮毛坯的预处理一般采用退火、正火，也可进行正火+回火，或调质处理。球墨铸铁齿轮的常用热处理工艺见表3。 ***3***球墨铸铁金相检验执行GB/T9441《球墨铸铁金相检验》标准。 ***4***应用例1：球墨铸铁齿轮，材料为球墨铸铁QT700-2，要求正火+回火处理。
3、汽车变速箱齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于汽车变速箱齿轮形状复杂，汽车变速箱齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。所以制造汽车变速箱齿轮的常用材料为锻钢，铸钢，铸铁。
高分求助热处理实例~`
1、CrllNi2W2MoV叶片：真空炉热处理使其硬度在38-42HRC，回火温度设定在540-560℃。 18CrllNiMoNbVN螺栓：作为马氏体型耐热钢，其硬度为32-36HRC，特定的热处理工艺确保了其性能。 30Crl3钢轴：亚温淬火处理提供了高冲击韧性和尺寸稳定性，但初始工艺可能存在问题。
2、金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。
3、SK5是碳素工具钢，标准是JIS G4401，淬火回火后有较高硬度和耐磨性，但热硬性低、淬透性差、易变形、塑性及强度较低。
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