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本文目录一览：
- 1、齿轮设计中,材料如何选择
- 2、做齿轮哪种材料比20crmnmo的机械性能还要好的
- 3、制作高速齿轮用什么材料
- 4、做高强度零件,类似曲轴和齿轮,要不易生锈,用那种钢材做最好?多列几种...
- 5、齿轮一般用什么材料?
齿轮设计中,材料如何选择
1、铸坯一般用于大型齿轮，齿轮材料可选用铸钢或铸铁。中等及以下尺寸要求高的齿轮，常采用锻坯，可选用锻钢。当尺寸较小，要求不高时，可以用圆钢作为毛坯。齿轮表面淬火的方法有渗碳、渗氮和表面淬火。
2、一般机械齿轮最常用的材料是45和40Cr，其热处理方法选择如下：（1）整体淬火：强度、硬度（HRC50-55）提高，承载能力增大，但韧性减小，变形较大，淬火后须磨齿或研齿，只适用于载荷较大、无冲击的齿轮。应用较少。
3、设计齿轮时，一对齿轮的材料必须选择相同的材料。如大小齿轮的材料都是45#钢，但小齿轮的表面硬度值与大齿轮的表面硬度值相差5～10度。小齿轮的表面硬度值 大齿轮的表面硬度值 小齿轮齿数 与 大齿轮齿数互为质数。
4、齿轮设计中的材料选择依据：根据齿轮破损度来看，在设计齿轮的时候，我们要选择耐磨性，抗腐蚀，抗变形，抗折断，抗胶合等能力较高的材料。考虑齿轮尺寸的大小、毛坯成型方法及热处理和制造工艺。工作条件的要求是选择齿轮材料时首先应考虑的因素。生活中经常使用的齿轮材料有：钢，铸铁，非金属材料等。
5、齿轮世界中的精密构建：材料选择决定一切 齿轮，这小小的传动元件在机械世界中扮演着至关重要的角 ，其性能优劣直接关系到整个系统的效率、耐用性和可靠性。让我们深入了解几种专为齿轮设计的卓越材料，它们各自的特点和适用场景：钢铁的力量钢，以其强大的耐压性和硬度，是齿轮制造中的常客。
做齿轮哪种材料比20crmnmo的机械性能还要好的
CrMnMo高强度的高级渗碳钢。强度高于15CrMnMo，塑性及韧性稍低，淬透性及力学性能比20CrMnTi高，淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和低温冲击韧度。渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能，但磨削时易产生裂纹。焊接性不好，适于电阻焊接，焊前需预热，焊后需回火处理。切削加工性和热加工性良好。
CrMnMo是一种低合金高强度钢，主要用于制造高强度、高载荷的机械零件。如果需要代替20CrMnMo材料，可以考虑以下一些具有相似性能和特点的钢材：40Cr：是一种具有较高强度和硬度的合金钢，与20CrMnMo相比，其强度略低，但具有较高的塑性和可焊性，适用于制造高载荷的机械零件。
CrNiMo7-6材料，德国牌号特种钢。具有高抗弯强度、接触疲劳强度，还具有高的硬度和耐磨性，心部具有高的硬度和韧性，综合机械性能较高。广泛用于汽车，化工石化，农业等行业，例如活塞螺栓，主轴，凸轮轴，齿轮，轴和其他机械控制零件，尤其是在车轮和旋塞中，应用于变速箱齿轮等。
考虑选材问题首先要考虑齿轮的模数，对于大模数的齿轮，一般采用淬透性好的材料，保证产品的心部硬度，使心部具有足够的支撑强度。对于小模数齿轮，建议采用一般的材料，如果采用高淬透性材料，心部硬度太高，对产品的使用性能没有好处。
制作高速齿轮用什么材料
高速齿轮易产生齿面点蚀，宜选用齿面硬度高的材料。受冲击载荷的齿轮，宜选用韧性好的材料。对高速、轻载而又要求低噪声的齿轮传动，也可采用非金属材料、如夹布胶木、尼龙等。粉末烧结金属是指通过在烧结粉末中引入添加剂（如在铁粉中添加铜粉），以提高其强度的一种制备工艺较先进的材料形式。
钢铁的力量钢，以其强大的耐压性和硬度，是齿轮制造中的常客。碳钢（如20Cr、45#）和合金钢（40Cr、42CrMo）等，以其卓越的承载能力和高速旋转稳定性，确保齿轮在严苛条件下仍能保持稳定运行。
铸坯一般用于大型齿轮，齿轮材料可选用铸钢或铸铁。中等及以下尺寸要求高的齿轮，常采用锻坯，可选用锻钢。当尺寸较小，要求不高时，可以用圆钢作为毛坯。齿轮表面淬火的方法有渗碳、渗氮和表面淬火。
制造齿轮最常用的材料是钢，其次是铸铁，还有各种塑料，比如尼龙、聚甲醛等。锻钢的力学性能比铸钢好，所以一般锻钢是首选的齿轮材料。锻钢中常用的材料有440Cr、38SiMnMo等等；铸钢用于制造要求有较高力学性能的大齿轮。
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
做高强度零件,类似曲轴和齿轮,要不易生锈,用那种钢材做最好?多列几种...
淬透性优于40cr，材料名称：合金结构钢 牌号：38CrSi 标准：GB/T 3077-1988 ●特性及适用范围：高强度、中等韧性，淬透性比40Cr钢稍好，强度和低温冲击较高，回火稳定性较好，回火脆性倾向较大。通常在淬火回火后使用。
以下以字母顺序列出重要的钢材，他们包含以下成分： 碳(Carbon) 存在于所有的钢材，是最重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度，我们通常希望刀具级别的钢材拥有5%以上的碳，也成为高碳钢。 铬(Chromium) 增加耐磨损性，硬度，最重要的是耐腐蚀性，拥有13%以上的认为是不锈钢。
这种刀看起来很锋利，但是经不起碰撞的，比较容易折断 要找好的刀，即使买不到大马士革钢的，至少也要是使用包钢或夹钢技术的(就是刀身中间用熟铁，外面包一层高碳钢，这技术比折叠锻打简单)，或者是经过高科技淬火处理的也行。
不锈钢：这可能是制刀业最流行的钢材了，常见的有美制的154CM和日本的ATS-34，不锈钢有着漂亮的光洁度，如果保养得当几乎不会生锈。碳钢：虽然这种钢材极为容易生锈，但许多刀匠还是喜欢这种钢材。因此它们不仅容易锐化，而且坚韧耐用。
齿轮一般用什么材料?
制造齿轮一般采用锻钢，一般采用含碳量为(0.15 ~ 0.6)%的碳钢或合金钢，但尺寸过大或结构形状复杂的适合铸造的除外。制造齿轮的锻钢可分为：软齿面齿轮（硬度350HBS）：由于对强度、速度、精度要求不高，为了便于切齿，防止刀具快速磨损变钝，切齿前应对齿轮毛坯进行正火或调质处理。切割得到成品。
开式齿轮要硬度高，敏感性差的，要耐磨，起码表面硬度要高，一般是铸铁。制造齿轮常用的材料有锻钢和铸钢，其次是铸铁，在特殊情况下也可采用有 金属和非金属材料。钢：含碳量为0.1％～0.6％的钢常用，因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。
常用材料：440Cr、40CrNi 特点：齿面硬度高 HRC＝48-55，接触强度高，耐磨性好。齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。精度下降半数，可达7级精度。适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。
制造齿轮的常用材料主要有：调质钢、渗碳钢、铸钢、合金铸钢、灰铸铁和球墨铸铁。用于制造齿轮的调质钢的材料牌号有：45#钢、35SiMn、42SiMn、50SiMn、40Cr、35CrMo、42CrMo、37SiMn2MoV、40CrMnMo、40CrNi、38SiMnMo、42CrMo4V。
齿轮常用材料：制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
碳素结构钢 Q255 Q275 强度高 塑性韧性好 通常用于制作简单的机械齿轮 40、45 通常用于制作机床齿轮。
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