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汽车钢板是什么材质多少号钢?
Mn(65锰钢)。汽车钢板的分类仅为一般性的区分界定，旨在方便钢板的技术交流和选用，可分为以下几类：按轧制工艺分为冷轧钢板、热轧钢板、热轧酸洗钢板。
冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，俗称冷板。它是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。
低合金高强钢板是在低碳钢中添加少量的铌和/或钛合金元素，使其与碳、氮等元素形成碳化物、氮化物并在铁素体上析出从而提高钢的强度。这种钢板具有良好的成型性和较高的强度，主要用于汽车座椅、横梁等结构件。
一般汽车的弹簧钢板采用的材料是65Mn（65锰钢），锰钢主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件。还有一些使用的是碳素弹簧钢和合金弹簧钢这两种的材料。
根据查询车主指南得知，汽车弹簧钢板的材质有以下几种：65Mn（65锰钢），是一种高强度的低合金结构钢，主要用于承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件。
汽车钢板什么材料 生产工艺特点：热轧钢板、冷轧钢板、涂层钢板。强度角度划分：普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢)等。)和高级高强度钢板(AHSS)。
汽车板簧,选用几号钢,什么热处理
一般采用60Si2Mn、50CrV等材料，工艺采用落料、钻孔、轧耳、淬火、回火、抛丸、装配、预压、涂装等工艺。汽车弹簧，也称为钢板弹簧，在北方地区通常被称为钢板。它由几块不等长不等曲率的钢板组成，安装后两端自然向上弯曲。
机床主轴和后桥齿轮用40Cr，铰刀用T8-T10，汽车板簧用65Mn。40钢用于制造的机器运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴，还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。60Mn-70Mn钢，用于制造弹簧及犁铧等。
弹簧片广泛用于各类接触装置中，而用的最多的是形状最简单的直悬臂式片弹簧。接触片的电阻必须小，因此用青铜制造。硬度：根据使用性能要求提出对弹簧片热处理的要求，热处理后的硬度一般可以在36~52HRC之间确定。
Si2Mn为弹簧钢，采用淬火（870左右）+回火（480左右），有良好的综合力学性能，主要用于制造铁路机车车辆、汽车和拖拉机上的板簧、螺旋弹簧等。
一般汽车的弹簧钢板采用的材料是65Mn(65锰钢)，锰钢主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件。还有一些使用的是碳素弹簧钢和合金弹簧钢这两种的材料。
总称为调质热处理：淬火+中温回火。淬火温度840-860度，回火温度根据硬度要求来定，一般回火温度范围为350-450度。回火组织为回火屈氏体和细索氏体。
汽车弹簧钢板属于哪种钢?
1、一般汽车的弹簧钢板采用的材料是65Mn（65锰钢），锰钢主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件。还有一些使用的是碳素弹簧钢和合金弹簧钢这两种的材料。
2、汽车弹簧钢板一般采用60Si2Mn、50CrV等材料，工艺有下料、钻孔、轧耳、淬火、回火、抛丸、装配、预压、喷漆。汽车钢板弹簧，也叫钢板弹簧。它由几块不同长度和曲率的钢板组成，安装后两端自然向上弯曲。
3、锰钢。根据查询公开信息显示，主要用于承受冲击、压制、材料磨损等恶劣工况，使用碳弹簧钢和合金弹簧钢，汽车钢板弹簧又叫叶片弹簧，俗称钢板，由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成，安装好后两端自然向上弯曲。
弹簧钢有几种型号
种。60、70号弹簧钢：这是一种用于火车车厢的螺旋弹簧安装的弹簧钢类型，一般来说，小型机械上的方、圆弹簧钢都属于这种类型。85号弹簧钢：这是一种能够在铁路车辆以及汽车、拖拉机等机动车上承受启动震动的一种板簧。
根据 专栏的信息，可知有以下几种型号：碳素弹簧钢，如670钢等，价格便宜，原料方便，但弹性极限低，不能在高温下工作。低锰弹簧钢，如65Mn等，淬透性好，强度高，但淬火后容易产生裂纹，耐腐蚀性差。
弹簧钢有非合金弹簧钢（碳素弹簧钢）、合金弹簧钢。碳素弹簧钢 碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。
弹簧材料种类主要分为金属材料和非金属材料两大类。常用的金属弹簧材料：弹簧钢：碳素弹簧钢：典型牌号有 70 、65Mn、T8 、T9等。合金弹簧钢： 典型牌号有50Crv、55CrSi 、60Si2Mn等。
日本六甲琴钢丝、韩国KOS弹簧钢丝、象麦KIS高碳钢丝、日本SWRH67B弹簧钢线、日本SWRH72B弹簧钢线、 日本SWRH82B弹簧钢线、山凤牌T9A弹簧钢线、台湾中钢弹簧钢丝等等。
威艺五金弹簧是顺德的一家专业做金属弹簧的工厂，他们做金属弹簧常用的材料都有碳钢、304不锈钢、316不锈钢、17-7PH、15-7Mo、Inconel X-750、Inconel 71A-28铍青铜。
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