20crmnti渗碳淬火热处理工艺规程（20crmnti渗碳淬火后温度和硬度对照表）

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1、CrMnTi是低碳合金钢，其热处理方式主要采用渗碳淬火。通常的热处理工艺为：900-1000℃渗碳---800-850℃淬火---180-200℃回火。热处理后渗碳表面的硬度可达HRC58--63，其它表面（可淬透处芯部）硬度可达HRC35--45。

2、CrMnTi材料制造零件，其热处理往往需渗碳，淬火，回火连续进行，以提高其韧性和硬度。

3、这是渗碳钢。渗碳后温度降低到850°C，放入油中淬火。低温回火，回火温度200°C，保温时间5小时。

4、渗碳过程中一定要注意扩散过程碳势一定要降到0.8一下，渗碳后如果不是立即淬火，可以580度左右高温回火一下，稳定碳化物，然后再加热至810度左右，油冷淬火，160-200度低温去应力回火最少2h。

5、CrMnTi热处理规范：淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷。20CrMnTi属于国标渗碳钢，执行标准：GB/T 3077-2015 20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。

1、利用正交试验一次淬火、二次淬火和低温回火处理对20CrMnTi渗碳钢组织和扭转强度的影响进行研究。

2、结果表明：二次淬火能明显细化和强化组织，获得扭转强度最大的最佳工艺为二次860 ℃淬火，220 ℃×4 h回火；二次淬火对20CrMnTi钢的扭转强度有明显提高。

3、可以。而且二次淬火前不需要回火，因为二次淬火可以使材料组织结构会发生变化，形成稳定的结构。

4、硬度：≤269HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm ●热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火：第一次950℃，第二次850℃，空冷；回火200℃，水冷、空冷。

5、如果是低、中合金钢，回火硬度高了可以再次回火并适当提高回火温度，回火硬度低了就要重新淬火再适当降低回火温度。

6、可以通过表面强化技术，通常有渗C，渗N等或是通过表面淬火方式如激光淬火，火焰或感应淬火等，如果条件允许可以采用热喷涂合金等来强化。

20crmnti渗碳淬火热处理工艺规程（20crmnti渗碳淬火后温度和硬度对照表）

1、焊后应保温回火处理（时间长些），校正后精磨至图纸要求就可。

2、(1)去除材料应力；降低材料硬度；为接下来的加工做准备。

3、轴类零件的加工工艺制订轴类零件是机器中的常见零件，也是重要零件，其主要功用是用于支承传动零部件(如齿轮、带轮等)，并传递扭矩。轴的基本结构是由回转体组成，其主要加工表面有内、外圆柱面、圆锥面，螺纹，花键，横向孔，沟槽等。

4、CBN刀具如加工汽车轮毂轴承单元，工件材质为淬火钢20CrMnTi，工件硬度为HRC58-62，采BTS6000牌号、CNGA120408-ZH型号CBN刀具，切削参数：Vc=100-120m/min，ap=0.15-0.2mm，f=0.1-0.15mm/r。

5、作高级表面加工时，可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面，主要用来做铜合金或轻合金的精密车削，在车削时必须使用高速度，最低需在60~100m/min，通常在200~300m/min。

6、切断：当采用棒料毛坯时，应在车削外圆前按所需长度切断。切断叮在弓锯床上进行，高硬度棒料的切断可在带有薄片砂轮的切割机上进行。

1、于车辆齿轮或大批量对的小型齿轮越来越多采用等温正火工艺。对于模数、径较大的质量要求高的工业直齿轮通常采用调质作为预备热处理 2 调质对于重要的齿轮用调质来改善钢的性能。

2、图3-5 热处理工艺曲线图本设计加工方案中为了提高行星齿轮轴的切削性能、可加工性和轴的工作寿命而涉及到了一些热处理方法，其中有正火、渗碳、淬火和磷化处理。

3、高于上转变温度进行的焊后热处理，如正火，温度在950-1150之间，细化晶粒，改善材料的力学性能，再如不锈钢的固熔、稳定化处理，温度在1050左右，提高不锈钢的耐蚀性能。尤其是抗晶间腐蚀的能力。

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