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1、现在废铁价格在1600---2000元/吨，于所在地区有关，还于废铁本身质量有关。
2、合金费用（硅锰等）基本在130元/吨，燃动力消耗，工业用电白天夜晚平均价按0.72元/吨计算，基本在200元/吨左右；耐材承包费用基本在80元/吨，粗钢生产成本基本在3374元/吨，轧材成本在150元/吨。
3、废铁价格为2000元-2210元左右一吨 ，回收价一般为6毛钱至1元左右一斤， 但因为不同地区，价格并不相同 。废铁一般是加工厂产生的剩余边角料，指已经失去原本用途的铁。废铁经过回收加工可重新利用。
4、在国内市场上，目前的废钢价格在3000元/吨-4000元/吨之间波动。当然，废铁的质量和纯度也会影响价格，如果废铁中掺杂了其他金属或者杂质多，则价格会相应下调。
5、截止2020年2月，废铁价格一般2千元左右每吨。影响价格的因素：废钢铁价格受到来自三方面因素的影响。市场废钢铁的保有量即现货量。市场废钢铁的保有量大，供应充足，其价格就低。反之，就高。钢材成品销售价格。
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1、您好：汽车钢板弹簧原材料目前售价：60Si2Mn约2400元/吨；50CrVA约2800元/吨。加上生产制造厂家的成本，钢板弹簧成品价格的公斤价在6元左右（长短锥产品价格略微高一点，在1~3毛钱之间浮动）。
2、至2021年8月，废铁皮在600元/吨左右，中型以上废钢铁在1000元/吨左右。《报废汽车回收管理办法》第十九条规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。
3、第一段： 弹簧钢板是一种用途广泛的特种钢材，它在工业生产中有着重要的作用。2016年，随着钢铁行业的复苏，弹簧钢板市场价格也开始逐步回升。
4、各大汽车厂商和废品回收站。根据查询相关信息可知，各大汽车厂商建立的回收基地和废品回收站都在回收汽车弹簧钢板。汽车弹簧钢板一般指汽车钢板弹簧，是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成，是汽车重要的组成部分之一。
5、报废的货车废钢铁3200一吨。年限规定：据商务部网站消息，商务部、发改委、 部、环境保护部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》，已经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，自2013年5月1日起施行。
十月份钢筋是涨还是跌?
1、十月份钢筋涨到六千大概率。原因一：钢厂开始限产 每年九十月份开始，各地 为了整治大气环境污染问题，钢厂会进入限产潮。
2、年10月2号其实并没有上涨，而且在短期的时间内也不会出现大幅度的上涨。目前螺纹钢现在处于调整阶段，回调过后的螺纹钢，可能会上涨，但是不一定会回到之前高位。
3、钢筋、线材的走势是需求降低导致价格下滑的最为明显的市场效果，就是在全国钢筋、线材产量增长为负增长且出口数量明显增加的情况下，需求的萎缩是造成价格下跌的主要原因。
4、国内重点城市Ф5mm高线平均价格3460元，比昨天跌46元。重点中心城市价格中北京、郑州、广州、成都、西安稳定外，其它市场下跌幅度在50-160元。
5、涨了一点点。根据新华财经11月10日的报道，十月下旬以来，黑 产业链期、现货联动下跌，期货价格下跌近1700元，现货下跌1000元左右，下跌速度和幅度历史罕见。
废钢的用途?
可用于农业：用作钢渣磷肥，钢渣中含有微量的锌、锰、铁、铜等元素，对缺乏此微量元素的不同土壤和不同作物，也同时起不同程度的肥效作用。用作硅肥。作酸性土壤改良剂。
用途：成品钢材通常用于制造结构件、机械设备、汽车零部件、管道等。废品钢材通常需要进行回收、再利用或重新加工，用于废钢铁回收和再生利用行业。
炼钢过程中加入废钢主要有以下几个作用：1）冷却作用。使转炉在吹炼过程中达到热平衡，达到合格的终点温度。若过程温度很高容易造成喷溅，对去磷不利；2）降低炼钢成本，一般情况下，废钢的成本要低于铁水成本。
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